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[摘要] 备受瞩目的隆生大桥及相接道路工程已完成总 的88％，预计明年3月主桥合龙，明年内建成通车；仲恺大道及鹅岭南路已完成左右幅两侧约20公里主车道路面改造，正全力加快施工进度，力争早日完工缓解交通拥堵。
备受瞩目的隆生大桥及相接道路工程已完成总 的88％，预计明年3月主桥合龙，明年内建成通车；仲恺大道及鹅岭南路已完成左右幅两侧约20公里主车道路面改造，正全力加快施工进度，力争早日完工缓解交通拥堵。这是记者昨日走访隆生大桥及相接道路工程、仲恺大道及鹅岭南路改造工程施工现场了解到的。
■隆生大桥及相接道路工程
塔吊林立、车辆来回穿梭、大型施工设备不停运转……昨日9时许，市区室外寒冷感十足，但隆生大桥主桥施工现场却呈现出一派热火朝天的景象。记者在现场看到，隆生大桥的主体桥梁已经初具雏形，施工人员正在加紧吊装和焊接主桥墩钢结构，以及推进桥梁模板及支架施工。
作为市区横跨东江的重要桥梁之一，我市重大民生工程———隆生大桥连接江北和水口两大 ，规划全长约1170米，主桥宽44米，设计双向8车道。此外，同期配套建设云山东路立交，以及人民路和江东一号路两条城市主干道，与惠州大道、三环路东段连通。
“截至目前，隆生大桥及相接道路工程已累计完成 约14.5亿元，占总 的88%，力争明年3月实现主桥合龙，明年内建成通车。”市公用事业局有关负责人介绍，其中隆生大桥主桥下部结构及边拱已全部完成，主拱首节段吊装也顺利完成，正进行下一节段的吊装施工；南、北引桥主体结构基本完工，正进行桥面铺装施工。
春节前放通云山东路至惠民大道方向路面
“配套工程云山东路四座主线桥、四座跨河桥、人行通道等主体结构均已完成，正在全力推进立交桥面铺装施工，预计本月下旬进行路面沥青的摊铺，春节前可放通云山东路至汝湖、惠民大道方向路面。”该负责人告诉记者，云山东路立交完工后，隆生大桥与云山东路、惠民大道等周边道路将实现。
作为该项目的重要组成部分，长1.85公里的人民路和长2.36公里的江东一号路两条相接道路部分路段也在加速建设。其中，人民路从隆生大桥南引桥至龙津街段的排水和路基工程已基本完工；江东一号路全线大部分排水和路基工程也基本完工，水稳层已铺设近半。
值得关注的是，为适应新的交通发展形势，根据市住建局日前发布的《惠州市云山东江大桥工程规划调整（草案）》，江东一号路和惠州大道交叉口拟调整为近期按立交形式实施，并将立交方案由原规划的“惠州大道上跨江东一号路”调整为“江东一号路下穿惠州大道”形式。
据介绍，隆生大桥建成后将极大缓解东江大桥的交通拥堵和市民“过江难”问题。
■仲恺大道及鹅岭南路改造工程
已完成左右幅两侧约20公里主车道路面改造
“我 期盼的就是仲恺大道早日改造完成，进一步提高车辆通行效率，为往来惠城和仲恺两地的居民带来便利。”时常两地往返的市民张嘉宝 关注该项目建设进展。
事实上，拓宽、改造我市“南出口”仲恺大道及鹅岭南路，是我市治理仲恺大道、三环南路高峰期交通拥堵的良方之一。据介绍，该项目北起惠城区鹅岭立交，南至仲恺区陈江街道梧村桥，改造路线全长约14公里。除对沿线进行升级改造重修沥青路面外，该项目还将新建或改建汽车南站立交、古塘坳立交、古塘坳东风立交及四环路立交等4座大型立交桥。
记者在施工现场了解到，目前仲恺大道及鹅岭南路改造工程已累计完 约8亿元，约占总 的40%。其中，仲恺大道及鹅岭南路已完成左右幅两侧约20公里主车道路面改造，正全力加快施工进度，尽快完成主道路改造并放通；汽车南站立交已完成总工程量的75％，正在按照时间节点要求全力加快推进，建成通车后将为市汽车客运南站投入运营提供有力保障；四环路立交正加紧建设桩基和墩台，建成后将与惠新大道、四环路等城市主干道形成有效衔接。
让人期待的是，整体项目建成通车后，将进一步拓宽我市南出口交通骨架，加大交通容量，有效缓解目前仲恺大道以及市区古塘坳、红花湖等多处道路交通拥堵问题。
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