2017-09-05 08:47:35 作者：刘豪伟 来源：东江时报

 昨日，东时记者从惠州市交通运输局官网获悉，惠州机场扩容扩建工程环境影响评价报告书全本公示，惠州机场将按照在现有站坪东侧扩建4个C类机位，在现有货运库向东扩建700平方米，货运库东面新建一座航站楼，将航管楼及塔台设在航站楼内等标准进行改扩建。扩建后，停机坪可满足8个C类飞机的停放。

新建一座四层航站楼

公示显示，广东民航机场建设有限公司拟投资40152.05万元，在惠州市惠阳区平潭镇惠州机场内进行惠州机场扩容扩建工程。惠州机场扩容扩建工程以2025年为目标年，旅客吞吐量按130万考虑。据了解，本次扩容扩建工程主要建设内容为在现有货运库向东扩建700平方米，货运库东面新建一座航站楼，同时将航管楼及塔台设在航站楼内。

航站综合楼主体为四层式建筑，顶层为塔台管制室，塔台视线高度24米，总建筑面积控制在15340平方米，其中航站楼8000平米；航管楼塔台1250平米；机场综合业务3380平方米，包括机场业务、公安、安检业务、监管办、职工食堂以及值班过夜用房；机场变电站250平方米；前场业务用房2100平方米；救援中心300平方米。其中，一、二层为旅客候机、医疗急救、部分设备使用；三层作为航管楼、机场办公、公安安检、职工食堂以及值班过夜用房，四层为航管楼业务用房，前场业务用房与航站楼贴建。

扩建4个C类机位

目前，惠州机场已经开通了北京、上海、杭州、昆明、重庆、成都、海口、西安、长沙、南宁、济南、南京、贵阳、青岛等14条航线，但是整个机场只有4个C类机位，如果多个架次航班前后抵达，将难以满足停放的需求。

为了满足更多飞机停靠，此次改扩建还将在现有站坪东侧扩建4个C类机位，扩建后停机坪满足8个C类飞机的停放。同时，针对目前机场停车位不足的问题，这次改扩建将会在航站楼北侧和西侧建设一个旅客停车场，停车场总面积约5800平方米，可停放小车114辆。

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C类机位

根据航空器降落时的主要特性，国内将飞机分为A、B、C、D、E五个大类。C类飞机主要有空客A320、A321和波音B737、B737-800等国内航线多款主流机型。国内规定要求飞机必须停在与其等级对应的停机位，C类机位主要就是针对C类飞机规划建设运营。时编

延伸阅读

惠州机场将建成珠三角千万级干线机场

今年5月份，广东省交通运输厅官网发布《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》（以下简称《规划》），提出重点打造“5+4”骨干机场，惠州机场位列其中，并且给惠州机场新的定位：即建设干线机场，发挥深圳第二机场的功能。

惠州机场于2015年2月正式复航，根据公开数据，惠州机场复航第一年，10个月的旅客吞吐量就达到35万人次，创造了支线机场在中国民航史的奇迹。据统计，惠州机场去年飞机起降5232架次，旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量3723吨，货运量属于全国的中上水平。

根据《规划》，惠州将建设成为珠三角千万级干线机场，主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区。

据我市此前发布的规划信息，惠州将采取三步走原则，第一步满足年旅客吞吐量200万人次的需求；第二步在“十三五”期间满足年旅客吞吐量500万人次的需求；第三步达到1000万人次以上的保障需求。为满足近期要求，惠州目前正在用的候机楼就是50万人次的吞吐量，去年年底已经饱和，为了解决这一问题，惠州正抓紧在现用候机楼旁边扩建1万多平方米的新候机楼，可解决200万人次的吞吐能力，其建设前期工作已基本完成，计划今年10月开工建设，明年10月就要投入使用。

机场路二期主车道昨通车 可直达惠州机场候机楼

2017-10-16 08:59:15 作者：戴建 来源：惠州日报

机场路二期工程投资约3.53亿元，长4.83公里，按一级公路结合城市干线标准建设，路基宽60米，双向八车道，设计时速80公里，采用沥青混凝土路面。

       平整的沥青混凝土路面，宽阔的双向八车道，昨日，机场路二期工程主车道先行通车。今后，旅客前往惠州机场搭乘航班，可不用经过部队营区，经过机场路二期主车道即可直达惠州机场候机楼。

昨日上午，记者来到机场路二期施工现场，看到主车道已经完工，路面已画好标线，但路口处还没有竖立惠州机场走向的标志牌。由于机场路二期与一期相交，许多驾车前往惠州机场的旅客在路口处停车观望，随后才在交警的指挥下驶上机场路二期主车道，前往惠州机场候机楼。

记者走访发现，除了主车道，机场路二期的辅道和路口标志标线仍有待完善，施工方正在进行收尾工作。对此，市公路管理局有关负责人表示，为保障主车道先行通车交通安全，除当地交警部门加强交通秩序巡查和管理外，公路部门将会同建设单位加快建设剩余附属工程，最大限度减少施工对交通的影响，争取尽早全面完工。

进入10月，惠州机场即将迎来“航班换季调整”。从10月29日开始，惠州机场将新增并加密多条航线，通达武汉、无锡、上饶、合肥等城市。届时，惠州机场共开通18条航线，通航城市将达23个。

可以预见，随着航线新增和加密，今年惠州机场的客流量将再创新高。按照规划，惠州机场不仅要为本地市民服务，更要辐射周边东莞、河源等地，吸引这些城市的市民来惠州搭乘飞机。因此，为带动地方经济发展和解决机候机站楼对外交通问题，实现高速交通和航空交通的双赢局面，我市将建设广惠高速公路惠州机场互通立交，与建设中的惠州机场路二期工程相接。

根据实施方案，机场路二期主线将通过广惠高速公路机场互通与广惠高速公路连接。机场路二期与广惠高速实现互通后，不仅本地市民前往机场更加方便，东莞、河源的市民都可经由惠河、潮莞等高速公路直达惠州机场，这无疑会极大增加惠州机场对外地市民的吸引力。

深圳航空正式进入惠州市场 即将开通4条航线

2018-03-22 08:48:32 作者：刘光明宝 来源：南方日报

21日，深圳航空在惠州举行夏秋换季航班推介会，宣布即将开通惠州—西安、惠州—南昌、惠州—温州、惠州—湛江共4条航线，这意味着深航正式进入惠州市场。

    据了解，今年春运期间，惠州机场开通了7条临时航线，其中有5条由深圳航空开通，分别是惠州—万州、惠州—合肥、惠州—宜宾、惠州—襄阳、惠州—南昌航线。包括这些临时航线在内，整个春运期间，惠州机场航线上座率都比较高，运送旅客19.7万人次，同比增长137.3%。

    在此次推介会上，深圳航空有关负责人介绍，转入夏秋航季之后，将新增惠州—西安、惠州—南昌、惠州—温州、惠州—湛江共4条航线，向惠州及周边市民提供更多的航线选择。自3月25日起的深航惠州出港至西安、南昌、温州、湛江等航班已提前推出特价机票，价格260元起，登录深航官网或拨打深航服务热线95361可查询具体班期、时刻等信息。

    该负责人介绍，深航拥有超过200架飞机，是一家以珠三角为主基地的大型航空公司，未来将迅速在惠州市场加大投入力度，开拓更多的航线，把特色的产品、优质的服务带到惠州。

    惠州机场有关负责人介绍，惠州毗邻深圳、香港，是珠江三角洲地区中心城市之一，拥有庞大的人口基数和活跃的经济环境，能够培育可观的航空市场。作为惠州航空运输枢纽，惠州机场周边铁路和地面交通、酒店、生活设施均配备完善，惠州旅客可直接乘坐机场接驳巴士，从周边城市出发前往机场的旅客可在市内各汽车客运站乘坐城际大巴至惠州，再换乘机场接驳巴士。

    根据此前惠州机场发布的消息，到夏秋航季之后，除了开通深航这4条航线，还将开通其他航空公司的另外6条航线。届时，惠州机场的航线将达到24条，可通往24个国内城市