主题:赣深高铁的布局及影响
- 发表于2016-08-08
这条高铁的影响会很大的
- 发表于2016-08-08
这个高铁什么时候能建好呢?
- 发表于2016-08-08
博罗会火啊
- 发表于2016-08-08
半小时经济圈,这个可以期待下
- 发表于2016-08-08
赶紧开通吧!
- 发表于2016-08-08
感觉惠州高铁站点,距离都挺远的。。。
- 发表于2016-08-08
快点建好吧,以后出去玩就方便了
- 发表于2016-08-08
不错啊
- 发表于2016-08-08
开通!
这条高铁的影响会很大的
这个高铁什么时候能建好呢?
博罗会火啊
半小时经济圈,这个可以期待下
赶紧开通吧!
感觉惠州高铁站点,距离都挺远的。。。
快点建好吧,以后出去玩就方便了
不错啊
开通!
当知道赣深高铁博罗北站设在麻陂金湖村的时候,其实富力宝宝的内心是崩溃的,因为麻陂距离富力现代广场足足50公里啊!50公里可以去深圳了有木有!
但是,惠州境内设三个站啊,三个站!惠州北站距离富力十分钟车程!这消息多振奋人心啊!
规划的赣深高铁的开工建设越来越近了。随着中铁第四勘察设计院近日发布《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》,惠州人关注高铁规划进展的热情再次被燃爆。
报告显示,赣深高铁全线共设车站14座,其中广东省境内有10座车站,包括河源市4座(和平东、龙川西、东源、河源东),惠州3座(博罗北、惠州北、仲恺),东莞市1座(塘厦),深圳市2座(光明城、深圳北)。其中还透露,赣深高铁计划于2016年开工、2020年建成。
不仅如此,惠州也许将成为赣深高铁沿线最大的受益者,因为计划新建的10个高铁站中,规模最大的那个就是选址于市区小金口的惠州北站。而且,赣深高铁建成通车后近期,计划安排往返于惠州北站和深圳北站之间的客运列车每天有64对,平均20多分钟就有一趟从惠州北去深圳北。
同时,广汕(广州至汕尾)高铁也将与赣深高铁在惠州北站并站分场,设置联络线接入。待赣深高铁、广汕高铁在2020年左右均建成通车,从惠州坐高铁,半小时左右可达深圳、东莞、广州等地,有望形成“半小时生活圈”。在家门口坐高铁去看世界,惠州人届时可以随时来一场说走就走的旅行,南下北上、东进西出“任我行”。
惠州北站选址小金口博罗北站在麻陂金湖村
按照报告,赣深高铁新建正线全长436.124公里,其中江西省境内134.594公里,广东省境内301.530公里。新建联络线全长7.286公里,全部位于广东省。动车走行线全长3.469公里,位于广东省。报告还首次透露了各车站的详细情况。其中,位于市区小金口的惠州北站将设置5台11线,占地面积为62.74公顷,在新建的10座车站中规模最大,也是继既有的深圳北站后,赣深高铁全线第二大高铁站。而博罗北站选址博罗县麻陂镇金湖村金湖林场附近,车站规模为2台4线,占地面积13.15公顷。
近日,惠州市发改局负责人称,目前赣深高铁项目前期工作正在推进,计划今年开工建设。
4年后惠州与广深莞半小时互通
报告透露,赣深高铁工程投资估算总额636.67亿元,其中土建投资453.91亿元;计划于2016年开工、2020年建成,总工期48个月。
据介绍,赣深高铁的建设标准为客运专线,双线,设计速度350公里/小时。按照这一速度,项目建成通车后,坐高铁深莞惠半小时可实现互通。
值得一提的是,位于惠州市区小金口的惠州北站将与广汕(广州至汕尾)高铁并站分场,设置联络线接入。待赣深高铁、广汕高铁在2020年前后都建成通车,惠州北站将成为重要枢纽,在全省乃至全国高铁版图上占据重要位置。
这也意味着,大约4年后,惠州人就可坐高铁去深圳、东莞、广州等地,时间都在半小时左右。届时,惠州将更好地融入珠三角核心城市“半小时经济圈”。
■惠州3个车站一览
●博罗北站
博罗北站位于博罗县麻陂镇金湖村金湖林场附近,东临麻陂河,车站距麻陂镇城区约3.5公里。博罗北站为办理客运作业的中间站,站中心位于赣深客专DK311+520处。
●惠州北站
新建惠州北站位于惠州市北面,为一般中间站,设5台11线,站房位于线路左侧。到发线9条,设基本站台一座,设中间站台四座。综合维修车间位于站同右,采用纵列式布置。大里程端咽喉预留广汕客专联络线接入条件。
●仲恺站(预留车站)