深汕高速，这条往返潮汕与珠三角之间的交通要道每到逢年过节时候总是堵得一塌糊度。好消息来了，深汕高速将要进行大规模的改扩建，特别是惠州区域这一段更是会拓宽到双向八车道，其余路段也要扩建为双向六车道，从而缓解潮汕乡亲回家堵车的问题。
运营20年深汕高速将改扩建
昨日沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目(含赤石至鹅埠高速公路联络线)社会稳定风险分析公示在惠州市交通运输局网站上挂出来。
深汕西高速公路是沈阳至海口国家高速公路(G15)的重要组成部分，据了解此次主线改扩建工程路线全长146.55公里，设计荷载公路-I级，采用设计时速分别为100公里/小时，120公里/小时，起点(陆丰潭西)一鹅埠枢纽段采用整体式路基标准宽度34米(双向六车道)，鹅埠枢纽一终点(金钱坳立交)采用整体式路基标准宽度41.5米(双向八车道)。
深汕西高速是沈阳至海口国家高速公路的重要组成部分，于1996年年底建成通车，目前运营已近20年，其间全线路面曾经大修。目前深汕西高速为双向四车道，设计行车速度为100公里每小时。
深汕高速，这条往返潮汕与珠三角之间的交通要道每到逢年过节时候总是堵得一塌糊度。好消息来了，深汕高速将要进行大规模的改扩建，特别是惠州区域这一段更是会拓宽到双向八车道，其余路段也要扩建为双向六车道，从而缓解潮汕乡亲回家堵车的问题。
运营20年深汕高速将改扩建
昨日沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目(含赤石至鹅埠高速公路联络线)社会稳定风险分析公示在惠州市交通运输局网站上挂出来。
深汕西高速公路是沈阳至海口国家高速公路(G15)的重要组成部分，据了解此次主线改扩建工程路线全长146.55公里，设计荷载公路-I级，采用设计时速分别为100公里/小时，120公里/小时，起点(陆丰潭西)一鹅埠枢纽段采用整体式路基标准宽度34米(双向六车道)，鹅埠枢纽一终点(金钱坳立交)采用整体式路基标准宽度41.5米(双向八车道)。
深汕西高速是沈阳至海口国家高速公路的重要组成部分，于1996年年底建成通车，目前运营已近20年，其间全线路面曾经大修。目前深汕西高速为双向四车道，设计行车速度为100公里每小时。