主题：好消息好消息 惠州的金榜隧道要拓宽了

针对困扰金榜隧道附近小区居民的 “人车混行”问题，解决方案出炉！日前，《金榜隧道慢行系统完善工程规划方案》（草案）在市住建局网站公示，在5个方案中，原则上将采用方案三，即在现状两个隧道的西侧再增加两孔隧道，最终外侧两个隧道将有独立的人行、非机动车道，保障金榜隧道内行人和自行车通行安全。

现状

人车不分流 行人通过存隐患

2015年市区金榜路完成改造并通车，有效缓解了以往该区域的交通拥堵。不过，金榜隧道内人车不分流给周边居民出行带来了不便，也形成了交通安全隐患。“平时我们一般到鹅岭、龙丰等地方购物，金榜隧道是必经之路，但是隧道内没有专门的行人和自行车通道，骑车或者走路感觉非常危险。”家住金榜隧道旁万林湖小区的市民高先生说，尤其是每到周末，去红花湖游玩的游客增多，金榜隧道人车混行的情况更加严重，让人担忧。

近两年来，不时有市民反映这一问题。此前市住建局相关负责人曾回应称，未来将对此予以优化。“随着金榜路沿线用地的开发，片区内住民大幅增加，再加上红花湖景区游客量不断增长，使得当前有大量的行人及自行车需要通过隧道。而隧道中机动车多、车速快，行人及自行车通行存在安全隐患。”该负责人表示，将通过相关工程措施，完善金榜隧道的交通系统，实现行人、非机动车与机动车分流。

措施增加隧道 规划慢行系统

日前，在市民期待中，针对这一问题的具体解决措施正式向社会公示。为保障金榜隧道内行人和自行车通行安全，提高金榜隧道通行能力，市住建局组织编制了 《金榜隧道慢行系统完善工程规划方案》（草案）。

根据现状情况，金榜隧道南北两侧的金榜路均已按双向6车道城市主干道标准改造完成，为顺接隧道两侧道路并结合交通量分析，该局共提出了5个规划方案。

东时记者看到，5个方案各有特点，其中方案一拟在现状金榜隧道两侧各增加一孔隧道，最外侧两个隧道设置人行、非机动车道；方案二拟在现状隧道两侧各增加一孔隧道，最外侧两个隧道设置人行、非机动车道、机动车道；方案三拟在现状隧道西侧增加两孔隧道，最外侧两个隧道设置人行、非机动车道、机动车道；方案四拟在现状隧道西侧增加单孔隧道，最外侧两个隧道设置人行、非机动车道、机动车道；方案五为“大开挖”方案，拆除原有金榜路双向隧道，开挖两侧山体，增大隧道宽度，设置综合慢行道。

没怎么路过那边

去哪里的啊

尽快实行最好咯！

不知道建到什么时候

挺好的

看不惯了，那么多要建设的，怎么就不见有真行动啊

不错不错

方案不错~

 估计得等~