12月28日，深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第十次联席会议召开，审议并确定了五市重点合作事项。

在47项重点合作事项中，交通运输类项目多，达到26项，进一步凸显了交通在推进深莞惠经济圈一体化中的关键性作用。

其中，备受关注的深惠城际线将争取在“十三五”期间启动建设，各相关市还将启动深圳 延伸至惠阳等事项。

深惠城际线长约128公里

会上透露，珠三角城际网深惠城际线位将优化，与深圳轨道14号线剥离，调整通道为深惠西线方案，经龙岗 城、深圳北站、西丽引入前海 区，强化深惠发展主轴。

深惠城际线调整后，线路起于前海 区，终至惠州惠城，串联南山西丽、深圳北站、坂田、平湖、东莞凤岗、大运新城、龙岗 城、国际低碳城、莞惠城际仲恺站、惠州西站、江北等城市重点发展地区，线路长度约128公里。

深惠城际线调整后增强了深圳东部 对前海、深圳北、惠城等地的辐射力。深圳、惠州两市将联合推动深惠城际线，争取“十三五”期间启动建设。

启动深圳 延伸至惠阳

此外，深圳与惠州将启动开展深圳 14号线龙岗支线延伸至惠阳新圩镇、 16号线惠阳-大亚湾的规划研究工作。

深圳 14号线龙岗支线、 16号线不仅对完善深圳市城市轨道网络具有重要意义，更是惠阳区、大亚湾开发区方向通往深圳东部及 区的重要通道。

两市将就轨道线站位、对接方案和实施时序等问题进行统筹研究，争取该两条线路按照深惠同城一体化理念进行设计建设。

共建深圳东部—环大亚湾新区 海岸旅游带

除了交通运输项目，五市近期重点推进的47项合作事项还包括7个产业合作类事项、6个民生事业类事项、4项生态环保类事项和4项机制共建类事项。

其中，深圳将与惠州共同保护和开发环大亚湾旅游资源，推动深圳东部与环大亚湾新区旅游联动发展，推进多元化的旅游通道建设，高规格提升酒店餐饮等旅游服务设施，共建深圳东部—环大亚湾新区 海岸旅游带，建设 的滨海生态旅游度假基地。