将汝湖镇与水口街道广惠高速以南区域，马安镇及三栋镇纳入导则适用范围。

设计导则草案显示，其控制范围确定为在原有中心城区范围基础上，结合《惠州市城市总体规划(2016-2040年)》(在编)中相关的限制性要素和近期建设规划，将汝湖镇与水口街道广惠高速以南区域，马安镇及三栋镇纳入导则适用范围，总面积约520平方公里。

这是惠州首次把汝湖、三栋、马安、水口街道广惠高速以南区域纳入惠州市区城市设计。惠州市住建局相关负责人对此表示，不能简单直接地理解上述区域划归到惠州市区范畴，但此次纳入惠州市区城市设计，这是规划管理范围，也是便于以后的规划管理。

城市总体空间风貌图

粤东世联行副总经理胡光宇称，惠州城市扩容势在必行，金山湖确定为城市副中心之后，南边和金山湖相连的南部新城部分区域即是三栋片区，广汕高铁惠城南站也规划在三栋片区。未来惠州市区南拓，三栋是重要的区域之一。

胡光宇解释，大江北片区因为赣深高铁惠州北站的存在，规划了惠州北站新城，小金口片区被纳入这一范畴，这使得江北城市只能向汝湖方向扩张。汝湖拥有东江景观和大量未开发土地，马安因为惠州机场空港的规划，是惠州链接空港的东大门，水口片区现在已经是惠州中心城区之一了。这几块地区纳入惠州市区城市设计，势在必行。

城市核心地区

惠州北站新城片区、江北中心区和惠州南站新城片区被定位为城市核心地区。重点控制北站周边地区的建筑群形态，可结合详细设计设置标志性建筑，突出城市门户形象。

重点控制地区区域划分

《导则》草案显示，惠州北站新城片区、江北中心区和惠州南站新城片区被定位为城市核心地区，建议以TOD开发模式打造以惠州北站为核心的圈层式城市空间形态，重点控制北站周边地区的建筑群形态，可结合详细设计设置标志性建筑，突出城市门户形象。

惠州市住建局在2017年12月依托赣深高铁惠州北站规划，发布了《惠州高铁北站地区分区规划(含核心区概念性城市设计)》(草案)，惠州北站面积，达到5万平方米，站线规模为5台12线，仅次于既有的深圳北站。

惠州北站规划区位于惠城江北新区，规划范围为东江、曙光路、小金河大道、北环大道、惠州大道、广惠高速围合区域，规划总用地面积约44 .0平方公里，其中规划核心区为现状惠州大道、规划的倚山路、规划的小金河大道、规划的北环大道围合区域，用地面积约13 .0平方公里。

城市门户地区

天策行总经理李健锋说，惠州北站作为赣深高铁新建站点，未来北站区域将实现多轨道、多交通类型接驳的立体交通枢纽构造。东西向高铁线路广汕客专将在北站与赣深高铁线路实现接驳，惠州北站将成为综合枢纽站，未来将实现与深圳、广州的便利对接。这是未来惠州的城市门户，也是融入深圳对接深圳重要的站点，规划为城市核心区属于正常。

惠城南站新城片区定位为城市核心地区也是和高铁站相关。以广汕高铁惠城南站为基础，2018年1月出炉的《惠州市惠南地区空间战略研究(草案)》显示，根据规划，占地119.84平方公里的惠南地区，将以惠城南站、新会展中心作为支撑，打造成集高铁、城市轨道、高速公路于一体的粤港澳大湾区交通枢纽，成为惠州远景城市中心。