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临深"一公里"大比拼,惠阳VS大亚湾,多数外地人买这里!

来源:惠州房姐 2020-10-14 17:30:50

[摘要] 外地人提起惠州,大概率指的是惠阳、大亚湾,临深的优越地理,承接着不少深圳刚需者的外溢以及成了外来人投资的热土。于是,惠湾给人的印象多是“遍地楼盘,啥也没”、“深圳睡城”等刻板印象。

外地人提起惠州,大概率指的是惠阳、大亚湾,临深的优越地理,承接着不少深圳刚需者的外溢以及成了外来人投资的热土。于是,惠湾给人的印象多是“遍地楼盘,啥也没”、“深圳睡城”等刻板印象。

同样作为卫星城市,东莞临深片区总是吃香一些,许是深圳发展向来是声东击西,东莞临深片区涵盖深圳西、北、东部,而惠湾则是与深圳东部的龙岗和坪山接壤,可以说紧挨的是深圳最落后的区。同样是与龙岗接壤的东莞凤岗,房价已经到了2.5~3.3万元/㎡了,惠湾整体均价1.5~2.5万元/㎡不等,个别地方还是一万出头。房价虽不及凤岗,但在环境面貌上,惠湾并不比东莞凤岗差,可以说惠湾几个热门置业圈的环境都是不错,新城商圈、城建投入等让惠湾临深区域是焕然一新。

临深的热门圈,大亚湾西区的临深一公里和万达商圈,惠阳有白云新城和南站新城。惠湾本是一家,若说如何选择,这两地临深热地各有千秋。

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01,临深优势,各有千秋土地上的临深,大亚湾就是西区临深一公里区域,接壤的是深圳坪山;惠阳以白云新城为例,同样相连的是坪山。对比起来是平分秋色,但整个惠阳不仅连着坪山,新圩那一片更是与龙岗相连,这一点更占优势,只是惠阳太大了,部分接壤之地是山林资源。而惠阳南站新城则属于“时间上的临深”,惠州南站一站抵达深圳北。

万达商圈则是以万达广场商业中心辐射,依托的是配套。以两区临深作比较,也就是白云新城+南站新城VS临深一公里+万达商圈。在地理位置上,这两大区域都蛮相似,也都是从西到东“相连”:白云新城和南站新城中间隔着淡水主城区,不过这两个新城更像是主城区像东西延伸,享受同样的生活圈。

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临深一公里和万达商圈可以说是“”,都是大亚湾西区,两地距离也不远。 

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临深一公里,这区域定位为“深惠融合发展片区”,将与深圳坪山一样建设成服务于高端科技人才的核心产业融合居住商务区,未来形成相互融合发展区。白云新城,惠阳区重点PPP项目,作为全面对标深圳、推动城市扩容提质的重要载体。

功能定位为:综合型商务办公、商业服务、居住功能为一体配套设施完备的具有区域竞争力的宜居宜业区域。两地因直接与深圳接壤,均是承接深圳产业和人才外溢。不过以现阶段发展来看,临深一公里居住+商务的味道更浓郁,也是引进了慧聪等集团;白云新城更像是宜居片区。加上万达商圈和南站新城,除了临深地段,大亚湾还有万达广场加持,同样在万达商圈内的灿邦珑廷自带商业中心,片区内的大型商圈是越来越多。惠阳则是有高铁优势,交通配套也是重要一环。

02,配套对比,商圈教育各占优势大亚湾临深一公里如今是楼盘林立,当然仍是有些尚未开发的土地。配套是依附楼盘自带,如龙光城自带购物广场,有影城、商城等满足基本生活。但大亚湾有万达广场,万达商圈楼盘不用说了,临深一公里楼盘去万达广场也是不远。划重点的是,临深区域同样可以享受坪山的商业配套,只是一脚油门的事情。

教育配套上,大亚湾是有西区一小、一中等公立学校,同样楼盘有引进私立名校如北大培文。同比教育的话,惠阳是更胜一筹,有崇雅中学等名校,白云新城内的楼盘有引进公立学校如淡水十小,南站新城的大盘则有华附学校。

白云新城虽叫“新城”,但并没有远离主城区的生活圈,还是与老城区紧密相连,是主城向西延伸发展,在生活气息上较为浓郁,配套方面同样享受主城区的现有配套。南站新城同样融入了主城区生活,那一片虽有星河COCO Garden,但多是服务于星河楼盘及其周边。更多是依托老天虹,可以说整个惠阳都缺少新的大型商业中心,不过听闻此前烂尾已久的清泉广场似乎有“复活”苗头。若成,如是甚好。毕竟在越来越多新房交付后,越来越高的入住率,这点商业配套是稀缺的。

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03,交通对比,都需时间完善兑现大亚湾西区的道路比较“简单”,呈横纵交错,龙海一路、二路、三路和石化大道直通深圳坪山,龙山路则是以纵向通大亚湾南北。只是,不少道路只是通了部分,断头路是需要城建提速。 

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惠阳作为老城区,城区的道路、环境面貌是需要改造,作为新城,白云新城道路如今是比较宽敞,从主城经北环路、内环路的体验感明显提升。

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但是,无论是大亚湾西区还是惠阳两个新城,一是城建速度太慢了,二是绿化方面是比较少。高铁轨道方面,惠阳的惠州南站在2013年已经开通,如今班次也是慢慢增加,对于深惠两城通勤生活是越来越方便。加上深圳地铁14号线延伸至惠阳,明确列入深圳五期交通规划布局中,未来惠阳片区与深圳的距离更加缩短。

大亚湾的轨道交通仍在规划上,深大城际将在1-2内启动,只不过延伸至大亚湾的仍属于远期计划。在轨道交通上,惠阳是更有优势。在整体交通路网上,惠阳和大亚湾仍需要时间是完善和兑现。

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后记:惠湾本是一家,两地分界线其实不明显,有的时候一脚油门可能就从惠阳到大亚湾了。说实话,两地的交通资源可以共享,特别是临深一条路,如目前深圳14号线沙田站,白云新城和临深一公里的楼盘去的具体也是差不多。

未来14号线的惠阳段建成,其实西区到14号线惠阳的站点如草洋站、开城站都是蛮方便。惠阳去万达广场,又或大亚湾去天虹同样如此便捷。

将惠湾看作一体的话,就像是一个区开发的几个新城,就好比惠城的金山新城、北站新城般。如若偏要得出临深哪里价值,无非离不开地段,再者交通配套加上楼盘品质这几个点。

来源:公众号——惠州房姐

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